首款国产大飞机首飞成功，她是大飞机整体照明的主要负责人 林燕丹，助力C919上天的潮汕人
2017-05-24
本月5日，我国首款国际主流水准的国产大型客机C919在上海浦东国际机场成功首飞，这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越。C919实现了102项关键技术的攻关突破，是“中国制造”结出的硕果。这背后离不开科研团队共同的努力，而这团队中就活跃着一名潮汕人的身影，她就是复旦大学光源与照明工程系教授林燕丹，她参加了首架国产支线客机ARJ21和C919两个大飞机重大专项“大客飞机客舱情景照明机理研究”以及“大客飞机驾驶舱照明人机工效研究”，助力国产大飞机飞上天。
毕业于金中，自小发奋读书
记者连线林燕丹教授，她仍在埋头工作，电话那头的她声音急促，由于实在忙不过来，只能让爱人乐刚代言。乐刚告诉记者，他与林燕丹是复旦大学的同班同学。他属龙，林燕丹属马。“我们俩是绝配的龙马精神。”
林燕丹1978年出生，祖籍饶平，自小在汕头长大。林燕丹从小发奋读书，1995年毕业于汕头市金山中学，1999年毕业于复旦大学光源与照明工程系，随后硕博连读。其间（2003年7月至2004年9月）获得德国学术交流中心奖学金，作为中德联合培养博士赴德国达姆斯塔特技术大学电气信息工程学院照明技术研究所学习。2005年，获复旦博士学位，留校任职至今。
研究交通照明，助力国产大飞机
C919从立项到首飞历时10年，是我国首架具有自主知识产权的干线民用飞机。C919大型客机客舱照明采用人性化情景照明设计，给乘客温馨体贴的舒适环境。林燕丹参加了两个大飞机重大专项“大客飞机客舱情景照明机理研究”以及“大客飞机驾驶舱照明人机工效研究”，助力国产大飞机飞上天。
乐刚介绍，林燕丹担任国际照明委员会第四分部副部长兼中国国家代表，承担了国家自然科学基金、国家“863”、 “973” 项目中照明的视觉机理与动态控制策略的研究。国际照明委员会第四分部就是交通照明与光信号，主要研究领域为光健康和智慧照明，代表国家制订国家标准和国际标准。交通照明包括飞机、汽车、潜艇的照明以及光信号照明，涉及非常多的领域，例如航空母舰、汽车制造等。所以，这次才能参与大飞机的光源与照明的研究。
啃下了德文版参考文献
林燕丹也经历了“快熬不下去”的时候，但她不是一个轻言放弃的人，咬咬牙，硬把德文的参考文献啃下来，并最终在导师的帮助指导下，顺利完成了博士论文，也赢得了德国同事的尊重。
德国经历，让林燕丹更加独立和坚强。这段经历也时时刻刻提醒着她，作为一个中国人，永远要为自己民族尊严去奋斗，其中的关键之一，就是要把自己变得强大起来。
事业是支柱，家庭是港湾
林燕丹育有一对儿女。工作那么忙，她如何忙“里”又忙“外”？
谈及妻子，乐刚充满温情，“她挺不容易的，一个理科女博士，既要做科研，又要照管家庭，她总在不同的角色间连轴转。承担C919大型客机照明有关研究后，更是需要进行一步步地科技攻关，实验一个接着一个做。制造大型客机是中国人的百年梦想，助力大型客机则成了她的梦想。这里面的每一个成果，都浸透了她和团队的汗水。”
有一次，林燕丹获得读博士后的机会，还可移民海外，但她选择继续留在国内。林燕丹告诉记者，其实事业和家庭一样，是天平的两端，不能有所偏失。“事业是我的支柱，家庭是我的港湾。另外，我选择留在国内，另外一个很重要的原因是我觉得国内的发展前景很好，国内照明行业也需要我们中国的技术和科研人员来为之贡献。”
汕头特区晚报记者 陈洪镔 陈文惠